HOPAPORT

Türkiye’nin kuzeydoğu Karadeniz kıyısında Artvin ilinde yer alan Hopaport, Park Denizcilik & Hopa Port Management (Park Denizcilik ve Hopa Liman İşletmeleri A.Ş.) bünyesinde faaliyet gösterir. Liman; –9,5 m draftlı 215 m’lik cevher ve sıvı rıhtımı, –5,5 m draftlı 38 m’lik Ro‑Ro rıhtımı ve çeşitli genel kargo rıhtımlarını (ör. –10 m’de 190 m, diğerleri –9,5 m) içeren çeşitlendirilmiş bir rıhtım altyapısına sahiptir. Tank terminali, bağımsız boru hatları ve çoklu dolum kollarıyla petrol ürünlerinin depolanmasını destekler.

Hopaport; genel, dökme, sıvı, Ro‑Ro ve konteyner yükleri için hizmet verir; açık ve kapalı depolama tesisleri (ör. ~18.220 m² kapalı depo) ile yaklaşık 38.000 m³ tank terminal kapasitesiyle desteklenir. Türkiye’nin en doğudaki limanı olarak Hopaport, hem deniz kapısı hem de sınır arayüzü işlevi görür; Sarp sınır kapısına yakınlığı sayesinde Kafkasya, İran, Orta Asya ve ötesine ticaret akışlarını kolaylaştırır. Araç giriş kontrolüyle entegre otomatik bir TOS sistemi (%99 çalışma süresi) ve “Green Port” gibi sertifikalarla Hopaport, Türkiye’nin Karadeniz ağında modern ve güvenilir bir lojistik merkez olarak konumlanır.

41º 24' 18" N – 41º 24' 15" E
41º 23' 48" N – 41º 24' 36" E
41º 23' 27" N – 41º 23' 39" E
41º 24' 00" N – 41º 23' 18" E

41º 23' 03" N – 41º 23' 18" E
41º 23' 33" N – 41º 22' 57" E
41º 23' 30" N – 41º 21' 57" E
41º 23' 03" N – 41º 22' 18" E

Yanaşma ve ayrılma için pilotaj zorunludur ve PARK DENIZCILIK tarafından sağlanır.

Römorkör hizmeti mevcuttur ve PARK DENIZCILIK tarafından sağlanır.